Бизнес и транспортная логистика

Уровень обучения
Бакалавриат
Форма обучения
Очная
Срок обучения
4 года

[38.03.02] Менеджмент

Ядро программы

  • Управление перевозочным процессом

    Понимание структуры и логики организации перевозок — основа работы в транспортной логистике. Без этих знаний невозможно планировать маршруты, составлять графики, координировать движения транспорта и обеспечивать стабильную работу логистических цепей
  • Взаимодействие видов транспорта и логистические технологии

    Компетенции в области мультимодальных и интермодальных перевозок необходимы для управления современными поставками. Это знание логистической инфраструктуры, терминалов, складов и систем доставки — от грузов до пассажирских потоков
  • Работа с цифровыми системами и аналитикой

    Современная логистика невозможна без ИТ-инструментов: от трекинга и управления поставками до цифрового моделирования процессов. Знание логистических платформ, баз данных и систем аналитики — критически важно для любого работодателя
  • Экономика, управление и документооборот в логистике

    Работодатели ожидают от специалистов умения работать с финансовыми показателями, бизнес-планами, логистическими затратами и договорами. Без этих знаний невозможно принять участие в управлении логистическими проектами и не допустить убытков
Видеопрезентация программы
С 2025 года Институт управления и цифровых технологий запускает обновлённый профиль
«Бизнес и транспортная логистика»
О программе
Транспортная логистика — это больше, чем просто перевозка грузов и пассажиров. Это система, в которой бизнес-процессы, технологии и аналитика интегрируются для обеспечения точности, эффективности и устойчивости перевозочного процесса. Современные логистические решения становятся неотъемлемой частью стратегического развития компаний и городов.

Программа направлена на подготовку специалистов, способных управлять бизнес-процессами, выстраивать логистические цепочки, анализировать данные и принимать решения в динамичной транспортной среде.

Обучение проходит при участии топ-менеджеров ведущих компаний, преподавателей Российского университета транспорта и представителей логистического бизнеса. Студенты изучают реальные кейсы, проходят практики в профильных организациях и формируют профессиональные навыки в условиях, приближённых к отраслевым.

Материально-техническое обеспечение программы

Наши учебные аудитории и лаборатории созданы для подготовки студентов к реальным задачам транспортной и логистической отрасли
  • Эльбрус-учебный

    отечественная операционная система, применяемая для моделирования и анализа графиков движения поездов
  • CAD системы

    различные платформы автоматизированного проектирования, предоставляющая инструменты для 2D- и 3D-моделирования
  • Robur Topomatic

    специализированное ПО, используемое в автоматизированном проектировании объектов транспортно-логистической инфраструктуры
  • QGIS

    геоинформационная система, позволяющая создавать, редактировать и анализировать пространственные данные, что важно для планирования маршрутов и управления логистикой
  • FlexGIS

    платформа для создания интерактивных карт и веб-приложений, позволяющая настраивать и публиковать карты без необходимости программирования
  • AnyLogic

    универсальный инструмент имитационного моделирования, позволяющий создавать модели логистических процессов, цепочек поставок и транспортных систем с использованием различных подходов, включая дискретно-событийное, агентное и системную динамику
Интерактивная лаборатория с оригинальным дизайном и авторским программным обеспечением включает 3 ситуационные игры, моделирующие реальные бизнес-процессы:
  • согласование условий поставки,
  • формирование международных маршрутов,
  • VR-симуляцию работы логистической инфраструктуры.
Эти инструменты позволяют студентам развивать навыки командной работы, принимать управленческие решения и адаптироваться к современным требованиям отрасли

Мультифункциональный интерактивный класс виртуальной реальности
Карьерограмма выпускника
Выпускники находят себя в самых разных секторах транспортной отрасли — от государственного управления до частных логистических компаний, и делают успешную карьеру уже в первые годы после выпуска.
  • Выпускники успешно строят карьеру
    • в государственных структурах (Минтранс России, Департамент транспорта);
    • в дочерних и партнёрских компаниях холдинга ОАО «РЖД» (АО «ФПК», АО «ФГК», АО «РЖД Логистика», ЦФТО, АО «РЖД Бизнес Актив», ВСМ-Сервис и другие);
    • в научно-исследовательских центрах (АО «НИИАС», АО «ВНИИЖТ»);
    • в логистических и транспортных компаниях (ТрансКонтейнер, FESCO, Simple Logistic, FM Logistic, ООО «КИТ.ТК»);
    • в инжиниринговых и проектно-конструкторских организациях.
  • Занимаемые должности
    • Стажёр-специалист/специалист от 80 000₽
    • Специалист 1 категории от 85 000₽
    • Ведущий специалист от 100 000₽
    • Инженер/ведущий инженер от 110 000₽
    • Заместитель руководителя отдела от 150 000₽
    • Руководитель отдела от 180 000₽
  • Карьерный рост
    Уже через 2–3 года выпускники переходят на уровень ведущих специалистов.
    Через 3–5 лет – получают управленческие должности.
Предметы ЕГЭ
Чтобы поступить на этот профиль Вам необходимо сдать:
  • Русский язык
    Минимальный балл ЕГЭ - 40
  • Математика (профильная)
    Минимальный балл ЕГЭ - 33
  • Обществознание или Иностранный язык
    Минимальный балл ЕГЭ: обществознание - 45,
    иностранный язык - 30
Минимальные баллы по общеобразовательному предмету, приведенные в указанном разделе, означают тот минимальный порог, начиная с которого начинается приём документов у абитуриентов. Если Вы набрали по ЕГЭ меньший балл, чем указанный минимум, то зачесть данный предмет (а соответственно, подать документы на специальность (направление подготовки), где он является вступительным) Вы не сможете. Лица, набравшие на внутренних вступительных испытаниях баллы меньше указанного минимума, также не могут участвовать в конкурсе. Не следует путать понятия «проходной балл» и «минимальный балл», минимальный балл не является проходным, он лишь даёт Вам право участвовать в конкурсе. Максимальное количество баллов для каждого вступительного испытания составляет 100 баллов.
Платное
0
66
Бюджет
План приёма на 2025/26 учебный год:
Абитуриент:
Сколько стоит обучение?
Приёмная комиссия:
Стоимость обучения в 2025/26 учебном году за семестр - 162 000 рублей
Руководитель профиля

Вакуленко Сергей Петрович

Профессор, заведующий кафедрой "Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы"